Der Marathonwagen hat eine enge Spur
(138 cm), große Räder, eine Luftederung, einen kurzen Radstand, die auch eine Fahrt in unwegsamen Gelände zulässt. Vorne sind Einzelsitze vorhanden, die über einen Durchgang auch während der Fahrt
den Wechsel der Beifahrerposition möglich macht. Der Marathonwagen verfügt darüber hinaus über vier Scheibenbremsen. Hinter dem Sitz befindet sich eine tiefgelegene, offene Plattform, auf der ein
oder zwei Beifahrer (Groom)stehen können oder vier Sitzplätze. Der Beifahrer steht auf der hinteren Plattform und stabilisiert in schnell gefahrenen Kurven den Wagen, indem er sich mit in die Kurve
legt. Bei Fahrsportwettbewerben werden Marathonprüfungen mit dem Marathonwagen gefahren, Der Marathonwagen gehört heute neben der Wagonette zu den meistgenutzten Pferdewagen im Training.